只管美国的可再生能源并没有准备与煤、石油和自然气等燃料竞争，可是近些年，可再生能源在美国已经取得希望。美国的参众两院最近要重新定额可再生能源的税收津贴，像风能、太阳能。已往的履历批注，当美国对新能源的税收减免期满的时间，投资者就消逝了。
“这里最大的仇人是懒惰，并不是其他特殊利益集团。”纽约时报最近的一期谈论对美国参众两院的事情效率体现出不满。
在共和党的阻挡意见和民主党向导的中立态度的影响下，参议院基础无力召集60次票数以通过镌汰二氧化碳排放量这一立法�＞刍嵘踔廖薹ǘ阅鞲缤迓┯褪挛褡鞒龌赜�。
美国人把新旧总统交接之间的国会聚会称为“跛脚鸭会期”，即由于部分与聚会员不会在下任国会泛起，以是议员会对议题泛起爱理不睬的态度。
下一次的聚会对美国镌汰二氧化碳排放的行动十分倒运。参议院中的民主党的数目将会从大大都变得更少。近些年一直起领路作用的白宫以及其委员会将会由共和党控制，而共和党一直对天气转变背后的科学高声质疑，并刻意削弱奥巴马总统的权力，运用规则来处置惩罚问题。
但美国媒体以为，天气转变的威胁无法允许梦想家和专业嫌疑论者阻止整个国家做其必需要做的事情。剩下的几周“跛脚鸭国会聚会期”，依然会有很小可是却很主要的步伐出台。
在代表大会剩余的几周时间里，险些没有泛起主要的突破性希望的可能性，可是仍然可能作出一些主要的立法决议。其中一个法案就是两院两党配合相助的创立性的行动，这一步伐将会提升重型卡车的自然气的使用，并且创立出建设电动自行车充电站的网状试点工程。
将重型卡车转换整自然气的行为可以资助美国至2035年节约120万桶石油；电动汽车最终可能成为真正的这一行动的改变者。
这一法案将会在10年间破费55亿美元，这一大笔资金将会通过税收抵免以及其他勉励步伐破费掉，勉励制造商生产使用自然气的交通工具，并且勉励企业和消耗者购置。该法案也勉励电动汽车的研究与开发。